9月15日-16日,第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國(guó)際交流會(huì)(ICV2020)在天津召開(kāi)。大會(huì)發(fā)布了9項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究成果,內(nèi)容覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用、信息安全等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
近年來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能化、自動(dòng)駕駛等方面的技術(shù)突破日新月異,與之相對(duì)的,現(xiàn)有的法律法規(guī)尚不完善,相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系缺失,商業(yè)模式定義缺乏等不足不斷暴露。為此,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委在工信部、國(guó)標(biāo)委等政府部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,與相關(guān)標(biāo)委會(huì)、行業(yè)組織和技術(shù)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合,組織國(guó)內(nèi)外骨干企業(yè)共同開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作,統(tǒng)籌推進(jìn)各細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究及制修訂,積極探索汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)服務(wù)新模式,使各項(xiàng)工作的開(kāi)展更加高效和精細(xì)化。
最終,《智能泊車(chē)功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》、《車(chē)載感知融合標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》、《自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》、《物流領(lǐng)域自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與移動(dòng)終端信息交互功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告》、《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件白皮書(shū)》、《汽車(chē)電子控制單元(ECU)信息安全防護(hù)技術(shù)要求研究報(bào)告》以及“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用(CFA)標(biāo)準(zhǔn)制定路線(xiàn)圖”等9項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究成果在本屆交流會(huì)上發(fā)布。